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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-17/150246293.html

內容來自hexun新聞

2013成品油過剩或達0.29億噸 三巨頭價格戰再起

自去年11月16日調價後,國際原油一直處於高位窄幅震蕩的局面,三地(辛塔、迪拜、佈倫特DTD)變化率也始終徘徊在正負值紅線上下,春節前市場難以形成調價預期。據《每日經濟新聞》記者從多傢市場機構瞭解,中石油、中石化、中海油等幾大巨頭為搶奪市場份額,其價格戰尤為激烈。為刺激走量,各大巨頭銷售政策多樣,柴油價格明穩暗降現象普遍。目前市場汽柴油台北信貸利率最低利率多少免費諮詢試算批發價較零售到位均價有508元/噸和388元/噸的差價。分析師認為,春節前,國傢發改委油價上調窗口處於關閉狀態,而若原油呈現上漲,春節後油價上調窗口開啟仍有可能。在內外因素皆空的局面下,國內成品油行情扭轉乏力。2013年成品油需求增速或難改國內買方市場的狀態。目前三地原油微幅上漲數據顯示,1月15日三地原油當日均價為每桶109.050美元,近22日均價為每桶108.511美元,較11月14日基準價上漲0.12%。金銀島分析師韓景媛對 《每日經濟新聞》記者稱,自去年11月16日調價後,三地變化率走勢始終在0.6%與-0.8%之間徘徊。卓創資訊數據監測模型顯示,短期內三地變化率仍會保持漲勢,不過,如果近期國際油價保持震蕩下滑走勢,使三地原油均價震蕩走低,預計後期三地變化率漲幅將會縮窄,市場上調預期較弱。而如果近期國際油價呈現震蕩上漲,使三地原油均價出現震蕩上漲態勢,且漲幅在每桶5美元之內,預計後期三地變化率將保持漲勢,最快將於2月中旬漲破+4%,屆時上調窗口將開啟。截至1月16日,中宇資訊監測的國內三大油企汽柴油批發均價為93#汽油9471元/噸,0#柴油8373元/噸,較零售到位均價有508元/噸和388元/噸的差價。“由於持續處於下行走勢,汽柴油批零價格不斷加大,民營加油站及貿易商操作利潤豐厚,而由於讓利空間加大,三巨頭與民營企業之間競爭加劇。”中宇資訊分析師高承莎說,雖然年底交通運輸用油增量,但工程基建、礦采加工等行業用油出現萎縮,整體來看,年前柴油需求呈現下滑態勢,而全國三大油企單位銷售任務仍比較重。高承莎說,中石油、中石化、中海油等搶奪市場份額的競爭尤為激烈,為刺激走量,各大巨頭單位銷售政策多樣,柴油價明穩暗降現象普遍。因近期市場情況持續低迷,中石化各地銷售公司謀求上量,不得不讓價銷售,致使整體收益大幅萎縮。中石化自1月1日起,調整大區汽柴油調撥價,其中90#汽油標準品下調100元/噸,0#柴油標準品下調50元/噸。今年油荒概率低卓創資訊監測模型顯示,預計到2013年,國內成品油產量將漲至3.05億噸,而同年成品油實際需求將會漲至2.76億噸,屆時國內成品油市場將會有0.29億噸的剩餘。據統計,中石油、中石化等主要煉廠裝置擴建升級,年新增產能合計分別為1700萬噸和1570萬噸,山東地煉新投產一次加工能力達2550萬噸/年,拆除小裝置產能為170萬噸/年,實際新增加工能力可達2380萬噸/年。安迅思息旺能源預測,2013年國內原油加工量預計將達4.93億噸,同比增速預計在7.1%,中石化、中石油煉廠的檢修主要集中在二季度,下半年計劃檢修的煉廠並不多,因此國內汽柴油供應仍將充裕。2013年,國內汽柴油產量將會同比增長5%~8%,其中汽油產量增幅較高,因為2013年起消費稅新政出臺,可能會致使調和汽油量出現萎縮,汽油外采將更會減量,兩大巨頭煉廠因此將調高汽油產出。金銀島分析師認為,初期,國內油市因缺乏實質性終端利好支撐,低迷態勢難見扭轉,但不排除國際原油受地緣政治因素烘托,價格出現回升,三地變化率將重新回歸正向區間,且將衍生相應調價預期。後期隨二、三季度來臨,一系列產業振興規劃及扶持政策相繼出臺,以及基建行業等方面回暖,將對能源需求起到充分拉動作用。安迅思息旺能源預測,國內汽柴油在2013年可能會增加出口轉移國內的過剩供應,預計國內成品油市場整體局面仍是買方市場為主導。類似2008年、2010年和2011年下半年各地柴油供應均出現油荒現象的概率極低。“盡管2013年國內成品油市場理論上處於供過於求的局面,但實際供需平衡主要是由國際油價和主營銷售策略決定。”卓創資訊分析師說。相關資訊:國際油價2013年“開門紅”分析稱油價20日或迎新年第一漲

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